নিউইয়র্ক ০৫:০৩ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ১৫ ডিসেম্বর ২০২৪, ৩০ অগ্রহায়ণ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ
বিজ্ঞাপন :
মঙ্গলবারের পত্রিকা সাপ্তাহিক হককথা ও হককথা.কম এ আপনার প্রতিষ্ঠানের বিজ্ঞাপন দিতে যোগাযোগ করুন +1 (347) 848-3834

চালকবিহীন ট্যাক্সিতে হোন্ডা ও জিএমের‍ অংশীদারত্ব ভেস্তে গেল

রিপোর্ট:
  • প্রকাশের সময় : ০২:৩১:০৮ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ১৫ ডিসেম্বর ২০২৪
  • / ১৯ বার পঠিত

চালকবিহীন ট্যাক্সি বাজারে আনতে অংশীদারত্বে যুক্ত ছিল হোন্ডা ও জেনারেল মোটরস (জিএম)। কিন্তু প্রকল্পটি ভেস্তে গেল।

জিএম এক ঘোষণায় জানিয়েছে, তারা চালকবিহীন ট্যাক্সি বিকাশে অর্থায়ন করবে না। কারণ হিসেবে উচ্চ ব্যয় ও প্রতিযোগিতামূলক বাজারের চাপ সামনে আনা হচ্ছে। কোম্পানি দুটি ২০২৬ সালের মধ্যে টোকিওতে লেভেল ফোর চালকবিহীন গাড়ি পরিষেবা চালুর পরিকল্পনা করেছিল। এখন হোন্ডা নিজেদের শেয়ার জিএমের কাছে বিক্রি করে দিচ্ছে।

অন্য দেশের তুলনায় জাপান চালকবিহীন ট্যাক্সি প্রযুক্তিতে পিছিয়ে রয়েছে। সঙ্গে রয়েছে ক্রমহ্রাসমান জনসংখ্যা ও পরিবহন চালকের ঘাটতির মতো চ্যালেঞ্জ। খবর জাপান টুডে ও ছবি এএফপি

Tag :

সোশ্যাল মিডিয়ায় খবরটি শেয়ার করুন

চালকবিহীন ট্যাক্সিতে হোন্ডা ও জিএমের‍ অংশীদারত্ব ভেস্তে গেল

প্রকাশের সময় : ০২:৩১:০৮ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ১৫ ডিসেম্বর ২০২৪

চালকবিহীন ট্যাক্সি বাজারে আনতে অংশীদারত্বে যুক্ত ছিল হোন্ডা ও জেনারেল মোটরস (জিএম)। কিন্তু প্রকল্পটি ভেস্তে গেল।

জিএম এক ঘোষণায় জানিয়েছে, তারা চালকবিহীন ট্যাক্সি বিকাশে অর্থায়ন করবে না। কারণ হিসেবে উচ্চ ব্যয় ও প্রতিযোগিতামূলক বাজারের চাপ সামনে আনা হচ্ছে। কোম্পানি দুটি ২০২৬ সালের মধ্যে টোকিওতে লেভেল ফোর চালকবিহীন গাড়ি পরিষেবা চালুর পরিকল্পনা করেছিল। এখন হোন্ডা নিজেদের শেয়ার জিএমের কাছে বিক্রি করে দিচ্ছে।

অন্য দেশের তুলনায় জাপান চালকবিহীন ট্যাক্সি প্রযুক্তিতে পিছিয়ে রয়েছে। সঙ্গে রয়েছে ক্রমহ্রাসমান জনসংখ্যা ও পরিবহন চালকের ঘাটতির মতো চ্যালেঞ্জ। খবর জাপান টুডে ও ছবি এএফপি